СПЕКТР ГРУПП > Новости > Новости > Вязка арматуры: какие есть способы и как правильно это делать?

Вязка арматуры: какие есть способы и как правильно это делать?

Пост от: iamadmin
Категория: Новости
вязка арматуры - Спектр Групп

Чтобы увеличить прочность фундамента и конструктивных элементов монолитного здания, в процессе строительства вводят систему, состоящую из металлических стержней, собранных в каркас (основание). Этот процесс называют армирование.

Стальной каркас служит основой для фундамента, увеличивая его нагрузочную способность и прочность. Конструкция основания состоит из вертикально и горизонтально расположенной арматуры, соединенной между собой с помощью проволоки, сваркой, хомутами или иным способом, регламентированным СНиП — строительными нормами и правилами.

Качественно произведенная вязка арматуры позволит сохранить форму основания и не допустить сдвиг армирующей сетки во время заливки бетонным раствором фундамента здания или сооружения. Кроме того, если вязать арматуру правильно, можно предотвратить процесс коррозии металлических стержней и возникновения дефектов (неровностей и трещин), негативно влияющих на эксплуатационные свойства и прочность всей постройки.

Как правильно вязать арматуру для монолитных оснований? Техника и варианты вязки арматуры указываются в отраслевых нормативных документах, таких как СНиП 3.03.01-87, СП 52-101-2003, ДБН В.2.6-98:2009. Существует несколько способов вязки арматуры, которые отличаются сложностью выполнения, использованием разных инструментов и специальных приспособлений, стоимостью расходных материалов и т.д. Рассмотрим основные из них.

Чем можно соединять арматуру?

Выбор методики соединения арматуры для изготовления армирующего каркаса осуществляется исходя из:

  1. Характеристик стальной арматуры (используются стержни разной длины и диаметра, с гладкой или рифленой поверхностью).
  2. Конструкции основания (плоская – стержни соединяются в одной плоскости, зачастую в горизонтальной; пространственная – гибкая объемная конструкция каркаса, противостоящая поперечным и продольным нагрузкам одновременно).
  3. Навыков строителей и наличия необходимого инструмента и приспособлений.

Арматуру обычно соединяют:

  • проволокой;
  • хомутами;
  • сваркой.

Какой проволокой лучше вязать арматуру?

Для вязки арматуры применяется специальная вязальная проволока — отожженная стальная проволока, изготовленная в соответствие с ГОСТ 3282 диаметром в диапазоне 0,8 — 1,5 мм. Проволокой соединяются стержни между собой в точках их соприкосновения (место внахлест).

Вязка арматуры вязальной проволокой имеет сильные и слабые стороны:

Сильные стороны Слабые стороны
Имеет высокую гибкость и эластичность Нестабильность расположения узлов вязки
Плотно прилегает к стержню и практически не рвется Неустойчивость самого каркаса
Низкая цена расходного материала и себестоимость работ Неполная жесткость арматурной сетки
Простое использование и автономность использования Невысокая надежность соединения

Вязальная проволока поставляется в бухтах, поэтому перед использованием для удобства вязки нужно нарезать готовые куски определенной длины, в зависимости от диаметра арматуры: для связки арматурных стержней Ø 10мм, например, вязальную проволоку режут на куски длиной 250 мм.

Для вязки арматуры чаще всего используют:

  1. Ручной крючок.
  2. Дрель с насадкой.
  3. Вязальный пистолет.

Вязка крючком

Это самый распространенный инструмент арматурщика, обычно используемый для соединения рифленой арматуры. Крючок приобретается или изготовляется собственными руками. Он может быть обычного или винтового исполнения. Также продаются автоматические крючки, но они плохо скручивают проволоку больших диаметров и имеют небольшой ресурс службы.

Процесс соединения арматуры с помощью проволоки и крючка выглядит примерно так:

  1. Берется заранее подготовленная проволока длиной 15-20 см и сгибается пополам.
  2. Двойную проволоку еще раз сгибаем, но не до конца, а чтобы получился полумесяц.
  3. Заводится предварительно изогнутая проволока под место соединения стальных стержней, которые необходимо связать.
  4. В полученный узел вставляется крючок и цепляется свободный конец проволоки.
  5. Для предварительного натяжения крючок проворачивается на 1 оборот, при этом пальцем придерживает свободный конец.
  6. Натянуть петлю на себя и докрутить проволоку до плотного соединения соприкасающихся торцов арматуры (примерно 3-4 оборота получается). Здесь важно контролировать силу натяжения, чтобы мягкая проволока не разорвалась.
  7. Извлечь крючок из петли и повторно повторять процесс в соответствие со схемой армирования ленточного фундамента или другого ж/б элемента монолитной постройки.

Чтобы научиться качественно и быстро вязать крючком, нужно время и несколько тренировок. А это не всегда возможно, особенно когда нужно быстро и в срок сдать объект под заливку бетоном. Нужно понимать, что процесс вязки крючком осуществляется вручную, он очень утомителен и трудозатратный, а по производительности уступает другим техникам вязки арматуры. Вязку крючком не рационально использовать на больших объектах, где важна скорость и качество вязки.

Вязальный пистолет

Идеальный способ вязки арматуры на масштабных строительных объектах. С помощью пистолета быстро и просто вязать арматуру, не затрачивая при этом никаких физических усилий на скрутку соединительной петли. Достаточно поднести пистолет к месту соединения арматуры и нажать курок. Пистолет сам свяжет узел: быстро и качественно (с необходимым усилием).

Технология вязки полностью автоматизирована:

  • В специальный отсек пистолета заправляется моток проволоки.
  • При нажатии на курок, проволока подается к арматуре.
  • Место стыковки стержней стягивается проволокой, в результате чего получается скрутка.
  • Лишняя часть проволоки обрезается и процесс повторяется.

Интересно знать! На одну скрутку с использованием обычного крючка у среднестатистического арматурщика (не профи) уходит около 10 секунд. Чтобы связать арматуру автоматическим крюком потребуется около 7 секунд. А вот связка пистолетом займет по времени всего 2 секунды.

Несмотря на явные преимущества использования пистолета, данный способ вязки имеет и свои недостатки:

  • Высокая стоимость инструмента. Покупать дорогой пистолет для возведения небольшого ленточного фундамента нецелесообразно, поэтому его покупают для частого использования и крупных строительных проектов.
  • Неудобства. Из-за габаритов, пистолетом не везде можно добраться, поэтому для связки объемных каркасов пистолет не всегда подойдет. Пистолетом удобно вязать плоские армирующие сетки большой площади.
  • Ограничения. С помощью пистолета нет возможности вязать арматуру больших диаметров.

Дрель с насадкой

Отличный вариант ускорить и автоматизировать технологию вязки арматуры. Дрель модернизируют, устанавливая и зажимая при этом в патроне самодельный крючок (подойдет шиферный гвоздь) или специально купленное для этих целей приспособление в магазине строительного инструмента. Если дрель имеет несколько скоростных режимов, то эмпирическим путем выбирается оптимальная скорость, при которой проволока не будет разрываться.

Данный способ вязки арматуры является практичным решением для частного застройщика:

  • обеспечивает высокую производительность работ по подготовке фундамента;
  • автономная работа дрели за счет наличия аккумулятора;
  • возможность регулировки крутящего момента для надежного затягивания узла;
  • меньшая стоимость в сравнение с ценой пистолета;
  • возможность применения дрели по прямому назначению – сверловки отверстий.

Вязка хомутом

Альтернативой стальной вязальной проволоке служат кабельные пластиковые стяжки (хомуты). Техника вязки арматуры с применением хомутов имеет ряд преимуществ, в частности:

  • высокая скорость изготовления армирующих конструкций;
  • удобство в использовании и простая технология вязки узлов;
  • надежная и качественная фиксация стержней;
  • исключаются коррозионные процессы.

К недостаткам крепежных пластиковых хомутов следует отнести:

  • уязвимость к низким температурам;
  • высокая вероятность повреждения стяжек в процессе заливания бетона с щебнем;
  • высокая цена в сравнение с вязальной проволокой удорожает смету на армирование фундамента.

Сварка или вязка

Технология соединения стальных стержней для формирования каркаса с применением сварки позволяет получить прочное неразъемное соединение и обеспечить заданную проектом форму каркаса.

Но многие строители стараются по возможности избегать сваривания арматуры, так как относятся к такой методике сборки фундамента с опаской. И на это есть свои причины:

  1. Нужны квалифицированные сварщики, которые избегают длинных швов и пережигания металла.
  2. Нужно использовать дополнительное сварочное оборудование, электроды и средства индивидуальной защиты сварщика (рукавицы, маска, спецодежда, спецобувь), что существенно удорожает сборку каркаса фундамента.
  3. Зависимость от электричества – для работы электросваркой нужна точка подключения к сети электроэнергии. Если на строительной площадке затруднена или вообще отсутствует возможность подключения к сети, придется использовать переносные дизель-генераторы, для которых нужно топливо. Это все удорожает, усложняет и замедляет процесс строительства.
  4. Изменение структуры металла, из-за чего снижается прочность сварочного соединения и всего фундамента в частности.
  5. Жесткое сварное соединение плохо работает на проблемных грунтах, в зонах сейсмической активности. Оно в любой момент может лопнуть при сильных нагрузках.

С помощью сварки обычно соединяют гладкую арматуру – она плохо и ненадежно вяжется проволокой. Также подлежат свариванию дуговой сваркой стержни сечением более 25 мм.

Купить качественную арматуру в spektr-grupp в Украине

Планируете масштабное строительство? Металлобаза Спектр Групп – крупнейший дистрибьютор металлопроката в Украине, предлагает по выгодной цене купить арматуру от 6 до 32 мм и проволоку вязальную необходимого сечения и количества. Для оптовых клиентов мы разработали уникальную программу лояльности, позволяющую экономить 2-4% на оптовых закупках металлопроката, в зависимости от объема заказа. Если вы закажите арматуру на сумму более 30 000 гривен, мы возьмем на себя доставку материала по Украине.